Rudolf Christian Karl Diesel – eine Gedenkminute

Rudolf Christian Karl Diesel – eine Gedenkminute

Nach der Rückkehr von der Lichterfahrt im vergangenen Jahr, musste das Projekt „rotes Lämpchen“ angegangen werden. Im Cockpit leuchtete dauerhaft die Ladekontroll-Lampe. Also der Hinweis für den Fahrer, dass seitens der Lichtmaschine bei höheren Drehzahlen die Fahrzeugbatterie nicht geladen wird.
Nach Rücksprache mit Werner gab dieser den entscheidenen Hinweis (Apropos: richtige Menschen fragen, ist meist besser als KI oder eine Internet-Suchmaschine 😉)…
Werner schrieb: „[…] erfahrungsgemäß sind es fast immer abgenutzte Kohlen. Um sicher zu gehen, am besten ausbauen und prüfen lassen.„
Gesagt getan. Lichtmaschine ausgebaut und dann mal den Deckel abgeschraubt. Für 7,99 € neue Kohlen bestellt. Parallel in der Wartezeit zu den Kohlen die Lichtmaschine vorsichtig gereinigt und den Entschluss gefasst, dass im Original, die Lichtmaschine rot lackiert ist und dies bei dieser auch so zu sein hat.
Dann neue Kohlen eingesetzt, die Alten waren runter.
Parallel zu diesem Projekt stellte sich auch heraus, dass das Fernlicht (nebst blauer Kontroll-Lampe) auch nicht mehr schalten wollte. In den einschlägigen Internet-Foren oder den Fachzeitschriften, schwebt ein wenig der Nimbus, dass Fahrzeugelektrik nicht ganz so beliebt zu sein scheint 😆
Aber für nen schicken McCormick Schlepper, muss auch im Hintergrund ein schicker „Schaltkasten“ oder anders genannt „Fahrtenschalter“ mit den Kabelanschlüssen harmonieren, so dass dieser mit den Kohle-Bürsten gleich mitbestellt worden ist.
Zu guter letzt, war noch wichtig, alle Kontakte, auch die der Sicherungen, mal ein wenig anzuschleifen und blank zu machen.
Die erste Kontroll-Fahrt verlief tadellos.
So kann das Jahr gerne weitergehen.









Nicht Marktoberdorf (Allgäu) sondern Residenzstadt 😉
Nach kurzer Bauzeit konnte heute ein Fendt Dieselross F 20 „vom Band laufen“.
Aus 1480 cm³ Hubraum holt der wassergekühlte 1 Zylinder Dieselmotor satte 20 PS Leistung heraus.
Revell hat das Click-Modell-System entwickelt. Das geht prima und meine sehr schlechte Lackierer-Qualität (ich weiß sehr gut, was ich nicht bzw. überhaupt nicht kann) konnte mit diesem Modell super umgangen werden.
Aus dem Internet (Traktor-Lexikon) ist zu entnehmen, dass das Fahrzeug in der 50er jahren knapp 8.000,- DM gekostet hat.
Als wir im letzten Jahr bei Michael Strobel im Allgäu zum Treckerfahren unterwegs waren, hatten wir neben dem McCormick auch ein Fendt Dieselross am Start.
Genauer gesagt, dass F 17 L A (weitere Informationen gibt es bei Michael Strobel auf der Homepage)…







Für die kommenden Tage soll es ja richtig winterlich werden. Nach den ganzen kleinen Werkeleien am Trecker musste (logisch) auch noch eine Probefahrt gemacht werden. Herausgekommen ist das Kalenderblatt für den Januar 2026.

Bei dem schönen Winterwetter standen noch einige kleine Arbeiten an. Dies letztlich damit begründet, dass die monetären Gutscheine zum Weihnachtsfest in Bestellungen, Lieferungen und letztlich dem Einbau umgemünzt werden mussten.
Was stand konkret an?



Die Website ist ja eher als Netzwerkspeicher für mich selbst gedacht, der überall abgerufen werden kann. Dennoch ist ja nicht auszuschließen, dass sich der eine oder die andere hier verläuft.
Allen wünsche ich ein frohes neues und insbesondere gesundes neues Jahr ☺️

In 2025 hatte ich zum Geburtag ein wunderschönes Geschenk erhalten: ein Besuch nebst Übernachtung in Einbeck im PS-Speicher. Diese Ausstellung ist auf mehrere Standorte in der Stadt verteilt. Los ging es in der Hauptausstellung von 13.00 – 15.30 Uhr
Es ist wirklich sehenswert, welche Epochen die Motorisierung durchlaufen hat. Sofort ins Auge fiel natürlich eine NSU-Quickly. Von meinem Vater angepriesen und mein Traum aus den 1990er Jahren, als es darum ging zur Schule zu kommen. Früher wie heute unbezahlbar. In Einbeck in einem Top-Zustand.

Als bekennender Freund und Fan der Auto Union lag natürlich im weiteren schon ein wenig der Fokus auf den vier Ringen:

Aber! Auch einen Tribute zum Darts-Vize-Weltmeister in Form eines Motorrades gab es als Ausstellungstück zu betrachten…

Abschließend noch ein Motorrad mit ganz lieben Grüßen an Janni ❤️✊😉

Nach einem kleinen Kaltgetränk ging es quer durch die Stadt zum zweiten Ausstellungsstützpunkt: den Nutzfahrzeugen. Den älteren Münchehöfern sollte nachfolgendes Fahrzeug noch gut in Erinnerung sein. Insbesondere die kleine Revolution unseres Gerätewartes, der die beiden Buchstaben „F“ und „D“ gerne auf der Motorhaube vertauscht hat:

Bei den Schleppern gab es wirklich für LANZ Anhänger eine sehr sehr große Ausstellung. Von den Cormicks war noch nicht viel zu sehen, was sich aber sicherlich noch ändern könnte. Insbesondere ein Schlüter hat mir sehr gut gefallen.

Am 30.12.2025 ging es zu einem Kurztripp nach Schweinfurt. Bei Müller gab es unzählige H0-Modelle von historischen Schleppern aus vergangenen Zeiten. herpa und Busch gilt Dank auszusprechen, dass diese Epoche auch im Maßstab 1:87 erhalten bleibt.
Nach internen Informationen gibt es nun auch beim Miniaturwunderland in Hamburg eine Szenerie eines Oldtimer-Trecker-Treffens ❤️✊😉
Bevor es zünftig ins Wirtshaus ging, konnte ich noch nen schicken Fendt GT auf dem Wochenmarkt erblicken:

Um die Jahreswende ging es nach Würzburg. Genauer gesagt auch die Umgebung dieser schönen Stadt.
Oberste Priorität hatte der Besuch der Firma Landtechnik Müller.
Dort gab es auch die Sonderserie zum 100.ten Geburtstag der IH/Farmall Serie zu bestaunen.
Als kleine Erinnerung habe ich mir einen Oberlenker zum Aktionspreis für meinen Mc Cormick gegönnt.

